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拉力試驗(yàn)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及工作原理
發(fā)布時(shí)間：2020-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：2574
拉力試驗(yàn)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及工作原理：
測量系統(tǒng)由工控機(jī)和計(jì)算機(jī)組成，它主要完成數(shù)據(jù)的采集和處理。工控機(jī)的工作原理如下：
計(jì)算機(jī)通過串行口與工控機(jī)相聯(lián)，通過實(shí)驗(yàn)軟件對工控機(jī)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，如傳感器示值顯示、試驗(yàn)曲線顯示、試驗(yàn)結(jié)果處理及試驗(yàn)報(bào)告打印等。JX系列微機(jī)控制液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)可分為兩大部分：(液壓)加荷系統(tǒng)和測量系統(tǒng)。加荷系統(tǒng)通過油缸活塞把力傳遞給固定在試驗(yàn)臺(tái)下面的負(fù)荷傳感器，由負(fù)荷傳感器把力信號轉(zhuǎn)換成電信號傳送給測量系統(tǒng)。通過測量系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析，從而得出試驗(yàn)結(jié)果。
加荷系統(tǒng)包括主機(jī)和液壓源。主機(jī)主要由機(jī)座(內(nèi)部為主工作油缸)、試臺(tái)、上橫梁、下橫梁、夾持部分、絲杠、光杠等組成，是試驗(yàn)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。上下橫梁之間形成拉伸空間，可以實(shí)現(xiàn)試樣拉伸變形;下橫梁和試臺(tái)形成壓縮空間，可以實(shí)現(xiàn)試樣壓縮、彎曲、剪切等變形。因此，該種萬能試驗(yàn)機(jī)又被稱為雙空間拉力試驗(yàn)機(jī)。液壓源主要由電機(jī)、油泵、油箱、控制電器等部分組成，是試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力供給機(jī)構(gòu)。打開油泵控制開關(guān)，通過計(jì)算機(jī)對伺服閥的控制來實(shí)現(xiàn)活塞的上升和下降。
拉力試驗(yàn)機(jī)是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機(jī)械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過程中，試驗(yàn)機(jī)是一種不可缺少的重要測試儀器。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通運(yùn)輸、等工業(yè)部門以及大專院校、科研院所的相關(guān)實(shí)驗(yàn)室。對有效使用材料、改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、保證產(chǎn)品安全可靠等都具有重要作用。
